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15款別克GL8

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15款別克GL8【7座】

別克品牌故事
別克BUICK品牌始于1900年。在美國密歇根州底特律市,蘇格蘭人David Dunbar Buick和他的總工程師Walter L.Marr.離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行,開始著手制造第一輛試驗汽車(當時馬車是主要交通工具)。1903年,他們成立了別克BUICK汽車公司。一年后,汽車生產正式宣告開始,首批37輛汽車上市銷售。 別克著名的“三盾”標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業的奠基人-蘇格蘭人大衛-鄧巴-別克的家徽。
1959年,別克標志經歷了重大的改革,由三盾替代了原來的一個盾標志,這三個盾分別代表別克的三種車型,它們是LeSabre,Invicta,Electra。三盾標志仍延用原來的樣式和顏色,最大的不同之處在于三盾互疊在一起,其顏色分別為紅、白(后改為銀灰)和藍。 今天的“三盾”標志在一些細節上作了修改,鹿頭和十字型圖案消失了,但紅色,銀灰色,藍色三個盾的式樣與原先無多大的區別,圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。 別克這個家族的圖案就象它的名字一樣,永遠紀念著大衛-鄧巴-別克,是他將別克汽車一手締造起來,并迎來了世界最大的汽車制造商--通用汽車的誕生。
別克車標故事

別克的商標圖案是三盾,它的排列給人們一種起點高并不斷攀登的感覺,象征著一種積極進取,不斷登攀的精神。文字別克是公司創建人大衛-別克的名字。

在商務MPV領域,GL8的霸主地位在大中型城市似乎已成為不爭的事實,也正是它讓國內消費者第一次了解并接觸到了“陸上公務艙”的概念。豪華的配置以及充裕的空間,使其成為了商務接待場合的常客。雖然各廠商都有對MPV領域有所涉及,但能完全超越GL8的挑戰者似乎還未出現。
內飾:功能配置齊全 二排座椅的VIP專屬特性凸顯
環抱式中控臺仍然是熟悉的別克風格,酒紅色的仿皮材質中控臺帶來了質感的提升。作為旗艦版車型,車內的豪華配置也相當齊全。包括帶倒車影像的導航系統,安吉星、雙區獨立空調等配置均一應俱全。二排座椅的大尺寸液晶顯示屏已經獨立的功能操作區域帶來了VIP般的享受。
GL8配置:人性化配置暴增 安全有保障
作為一款豪華的MPV車型,GL8豪華商務車在配置方面自然不能吝嗇。電動側滑門應該是很多企業主羨慕的一項配置,現在也終于成為了GL8豪華商務車高配車型的標準配置(僅右側滑門支持電動開閉功能),與此同時行李廂門也采用了電動吸合方式。在受到競爭車型的影響和市場反饋之后,GL8豪華商務車的側滑門車窗也可以進行升降操作。并且所有支持電動開閉的門,窗都具備智能防夾功能。
GL8總結:對手井噴式發展 衛冕難度加大
2010年底,國內中高檔MPV市場爆發了一次井噴式的發展。不光豐田埃爾法以高姿態入市,連扮演非主流角色的馬自達8和現代H-1輝翼也選擇加入戰局,這讓GL8這一市場領軍決賽頗感壓力。為了應對競爭對手,同時開辟全新市場,上海通用同時發布了2011款GL8商務車和GL8豪華商務車。兩款車型構成通用汽車“雙車戰略”的重要砝碼,爭取在市場中全面鋪開,封堵對手的發展空間。這樣做說來容易,但實際操作起來卻有很大的難度。GL8豪華商務車在老款車型的基礎上已經做出了大幅提升,但面對更了解亞洲人需求的日韓系車型,上海通用和泛亞技術中心顯然需要加快技術研發的腳步。現在,從官方傳來的好消息是它們已經加快了新技術的研發進程。GL8的下次換代或許會給我們帶來更大的驚喜,而這也能保證它具有衛冕中高檔MPV市場冠軍寶座的實力。

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